35万以上，奔驰E级、5系、A7L等八款豪车降幅猛增，降价潮太猛了

在当前的经济环境下，豪车市场的竞争异常激烈，各大品牌为了争夺市场份额，纷纷祭出大幅度的降价策略。对于消费者来说，这无疑是一个购车的好时机。今天，我们就来盘点一下那些降幅显著的豪华车型，为有意购车的小伙伴提供一些参考。

首先，我们来看看宝马i5。这款车上市不久，就面临了激烈的市场竞争，因此降价幅度达到了2.8万元。虽然外观、内饰以及配置方面与燃油版的宝马5系基本保持一致，但其纯电续航里程却相当可观，两驱版可达567公里，高性能版为536公里。售价方面，起步价为43.99万元，顶配为46.59万元。目前市场行情下，最低裸车起步价约为41万元，顶配则在43.5万元左右。

接下来，我们看看奔驰E级。新一代奔驰E级在配置上有所提升，但降幅力度却不及老款。尽管如此，其内饰设计却十分吸引人。去年，奔驰E级的总销量达到了14.3万台，今年的销量也相当可观。售价方面，起步价为44.9万元，顶配为59.98万元。优惠后，裸车起步价不到40万元，顶配则在54万元左右。

再来看看宝马5系，新一代宝马5系在外观、内饰、车身尺寸以及动力性能方面都进行了全面升级，但降幅却不及老款。这款车去年总销量达到了13.6万台，但今年3月份的销量却下滑了很多。目前，最低裸车起步价约为40万元，顶配则在48万元到49万元之间。

接下来是奥迪A7L，这款车在外形设计上比奥迪A6更加帅气，配置也十分丰富。但其定价较高，因此降价幅度达到了5.7万元。指导价方面，起步价为41.87万元，顶配为66.62万元。优惠后，裸车起步价约为37万元，顶配则在59万元左右。

再来看看一汽丰田格瑞维亚，这款车在老款车型的优惠幅度达到了4.5万元。而全新2024款起售价已经低于30万元，性价比相当不错。在外观设计、内饰布局方面与广汽丰田赛保持一致。搭载的是2.5L专用混动发动机，还提供了四驱版。车身尺寸方面，长度为5,175毫米，宽度为1,995毫米，轴距为3,060毫米，内部空间十分宽敞。

接下来是凯迪拉克CT6，这款车在去年的优惠幅度比今年多便宜了2万元到3万元左右。目前，一个月的销量仅在400台到1,000台之间。指导价方面，起步价为35.97万元，顶配为46.97万元。优惠后，裸车起步价约为31万元，顶配则在42万元左右。

再来看看林肯航海家，这款车在豪华中型SUV市场中面临着巨大的压力，销量逐年下滑。但其外形设计大气，内饰科技感十足，配置也十分丰富。指导价方面，起步价为32.88万元，顶配为46.88万元。优惠后，最低裸车起步价不到30万元，顶配则在43万元左右。

最后，我们来看看奥迪Q7。这款车在去年的优惠幅度比今年多便宜了3万元到4万元，性价比越来越高。但其销量却大不如以前，令人惋惜。指导价方面，起步价为63.28万元，顶配为80.48万元。优惠后，裸车起步价约为53万元，顶配则在70万元左右。